福建海运公司_晋江到盘锦海运专线

海运专线一条龙服务：收货，打包，熏蒸，商检，报关，海运，清关和送货。 
「发货流程】
步：先向店家客服确定商品是否可以运输，并确定包装注意事项。（个人和公司都可以收货，*进出口权，我们全部代为完成）
第二步：发货到我司仓库，确定货物的数量和货物价值，提供货物清单于我司，清单模板由我司提供(装箱单里面的货物名称、价格、数量、收货人信息、地址一定要填写正确)。
第三步：货物齐全安排装柜，请及时支付运费。每周发船两次，由于印尼航线复杂，从装柜起到门时间需要25-30日 。
第四步：收货注意，件数是否跟你发货的数量一致，外包装是否有损坏，如有以上问题，请拒收货物。尽快跟我们沟通，以便协商处理。
装卸作业的不性
1）装卸搬运过程较繁重而危险性强；特别是散装货物装卸搬运过程中*产生洒漏现象而影响货物的质量及卫生状况；同时因装卸工具不配套而易引起人身伤害事故的发生（如：叉车操作不当而造成的人员伤亡）。
2）由于码头设备简陋或不完善而使装卸搬运工作量大且不。（如在码头上进行散装箱的堆放和卸箱作业时*造成压伤人的事故。

海上集装箱运输(maritime container transportation)，又称箱运化运输，是国际贸易货物运输重要的运输方式。国际标准集装箱规格为宽8英尺，高8英尺、长则有20英尺、30英尺、40英尺几种。

船舶易损性
1）船舶破损后不能修复或修理费用昂贵。
2）在恶劣天气下航行时易发生触礁事故；当船只在海上遇到大风浪等恶劣气候时易发生倾翻事故；在港口装卸作业中因吊具断裂或滑移造成货损货差等。
3）由于海洋环境的复杂性及船舶本身的局限性，使货物的难以得到（如：易燃品遇明火即会引起燃烧）；某些化学制品对海水有强烈的腐蚀作用等等。
4）由于海洋环境的性以及船上各种设备的局限性和人为因素的影响（如：**载运行），使货物运输过程中存在许多不因素。（如：集装箱装拆过程中的损坏率较高）

海运行业是一个非常大的行业，也正是海洋运输才使得这个世界更加紧密的连接在一起。如果把各个比作人体不同的，那么海洋是连接这些的血液，作为媒介连接着彼此。在海洋上担负着运输货物的使命则是轮船，随着各个对外贸易的不断发展，很多大型的船公司也应运而生了。
客户的需求，是我们的服务”，提供高质量、高水平、的服务，建立性的合作是我们的经营思想，它将使我们的工作做的更细、更出色。
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