海运专线一条龙服务:收货,打包,熏蒸,商检,报关,海运,清关和送货。
「发货流程】
步:先向店家客服确定商品是否可以运输,并确定包装注意事项。(个人和公司都可以收货,*进出口权,我们全部代为完成)
第二步:发货到我司仓库,确定货物的数量和货物价值,提供货物清单于我司,清单模板由我司提供(装箱单里面的货物名称、价格、数量、收货人信息、地址一定要填写正确)。
第三步:货物齐全安排装柜,请及时支付运费。每周发船两次,由于印尼航线复杂,从装柜起到门时间需要25-30日 。
第四步:收货注意,件数是否跟你发货的数量一致,外包装是否有损坏,如有以上问题,请拒收货物。尽快跟我们沟通,以便协商处理。
装卸作业的不性
1)装卸搬运过程较繁重而危险性强;特别是散装货物装卸搬运过程中*产生洒漏现象而影响货物的质量及卫生状况;同时因装卸工具不配套而易引起人身伤害事故的发生(如:叉车操作不当而造成的人员伤亡)。
2)由于码头设备简陋或不完善而使装卸搬运工作量大且不。(如在码头上进行散装箱的堆放和卸箱作业时*造成压伤人的事故。
海运的货物种类繁多、性质各异、数量较大、价值高,而且具有运费低廉的特点。但是,由于海洋环境复杂多变和受自然条件的限制,海运也存在一些缺点。
货物与货物之间,也应加隔垫或隔垫材料,以避免货物相互擦伤、沾湿、污损。
(8)货物的装载要严密整齐,货物之间不应留有空隙,这样不仅可充分利用箱内容积,也可防止货物相互碰撞而造成损坏。
(9)对靠箱门附近的货物采取系固措施,避免发生货物倒塌造成货物损坏和人身伤亡的事故。
(10)应使用清洁、干燥的垫料。
(11)包装损坏的货物,即使损坏的表面是微小的,也不能装人箱内,必须将坏包在装箱前修好后才能装入箱内;
海运行业是一个非常大的行业,也正是海洋运输才使得这个世界更加紧密的连接在一起。如果把各个比作人体不同的,那么海洋是连接这些的血液,作为媒介连接着彼此。在海洋上担负着运输货物的使命则是轮船,随着各个对外贸易的不断发展,很多大型的船公司也应运而生了。
我们公司遵循 “以客户需求为导向,实现与客户双赢”的经营原则,秉承“诚为先、信为本”的服务理念,为广大客户提供了强大的技术支持,以及完善的服务。
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