南安到赤峰海运_海运天天发货

海运是国际物流的主要方式之一，也是目前国际上应用广的一种运输方式
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，占国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运*，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，也是其不足之处。

海运（Ocean Freight），广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前，我们提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。

装卸作业的不性
1）装卸搬运过程较繁重而危险性强；特别是散装货物装卸搬运过程中*产生洒漏现象而影响货物的质量及卫生状况；同时因装卸工具不配套而易引起人身伤害事故的发生（如：叉车操作不当而造成的人员伤亡）。
2）由于码头设备简陋或不完善而使装卸搬运工作量大且不。（如在码头上进行散装箱的堆放和卸箱作业时*造成压伤人的事故。

集装箱运输有很多优点，如便于港口作业机械化，从而提高装卸效率，大大缩短船舶在港时间，加快船舶周转率，能节省包装费用，减少货损，并有利于不同交通线路和运载工具的衔接，开展门到门运输等。集装箱运输兴起于本世纪30年代，发达于战后。海上集装箱运输的出现，使集装箱运输蓬勃发展。目前，**有上百个和地区进入集装箱运输网，有集装箱港口400多个，泊位1万多个。另据有关资料， 1995年底，世界集装箱船队（3000总吨级以上，载箱量在150TEU及以上者）总计为2092艘，载箱能力为2970万TEU（标准箱）。同年，**各港口进出口和中转的集装箱总量达14200万TEU，各主要航线均已实现集装箱化。
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