海运专线一条龙服务:收货,打包,熏蒸,商检,报关,海运,清关和送货。
「发货流程】
步:先向店家客服确定商品是否可以运输,并确定包装注意事项。(个人和公司都可以收货,*进出口权,我们全部代为完成)
第二步:发货到我司仓库,确定货物的数量和货物价值,提供货物清单于我司,清单模板由我司提供(装箱单里面的货物名称、价格、数量、收货人信息、地址一定要填写正确)。
第三步:货物齐全安排装柜,请及时支付运费。每周发船两次,由于印尼航线复杂,从装柜起到门时间需要25-30日 。
第四步:收货注意,件数是否跟你发货的数量一致,外包装是否有损坏,如有以上问题,请拒收货物。尽快跟我们沟通,以便协商处理。
集装箱运输有很多优点,如便于港口作业机械化,从而提高装卸效率,大大缩短船舶在港时间,加快船舶周转率,能节省包装费用,减少货损,并有利于不同交通线路和运载工具的衔接,开展门到门运输等。集装箱运输兴起于本世纪30年代,发达于战后。海上集装箱运输的出现,使集装箱运输蓬勃发展。目前,**有上百个和地区进入集装箱运输网,有集装箱港口400多个,泊位1万多个。另据有关资料, 1995年底,世界集装箱船队(3000总吨级以上,载箱量在150TEU及以上者)总计为2092艘,载箱能力为2970万TEU(标准箱)。同年,**各港口进出口和中转的集装箱总量达14200万TEU,各主要航线均已实现集装箱化。
船舶易损性
1)船舶破损后不能修复或修理费用昂贵。
2)在恶劣天气下航行时易发生触礁事故;当船只在海上遇到大风浪等恶劣气候时易发生倾翻事故;在港口装卸作业中因吊具断裂或滑移造成货损货差等。
3)由于海洋环境的复杂性及船舶本身的局限性,使货物的难以得到(如:易燃品遇明火即会引起燃烧);某些化学制品对海水有强烈的腐蚀作用等等。
4)由于海洋环境的性以及船上各种设备的局限性和人为因素的影响(如:**载运行),使货物运输过程中存在许多不因素。(如:集装箱装拆过程中的损坏率较高)
海运的货物种类繁多、性质各异、数量较大、价值高,而且具有运费低廉的特点。但是,由于海洋环境复杂多变和受自然条件的限制,海运也存在一些缺点。
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式,占国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,海运*,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,也是其不足之处。
我们公司遵循 “以客户需求为导向,实现与客户双赢”的经营原则,秉承“诚为先、信为本”的服务理念,为广大客户提供了强大的技术支持,以及完善的服务。
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