海运拼箱_晋江到营口海运

海运是国际物流的主要方式之一，也是目前国际上应用广的一种运输方式
海运的货物种类繁多、性质各异、数量较大、价值高，而且具有运费低廉的特点。但是，由于海洋环境复杂多变和受自然条件的限制，海运也存在一些缺点。

海运集装箱的装箱
在具体装箱时，应注意以下事项：
（1）不同货种相互适应才可同箱积载。
（2）相同卸货港的货物才能混装在一个集装箱内。
（3）要根据集装箱的尺寸、单件货物的包装尺寸，来确定箱内货物的堆码层次和方法。往箱内装货时，只要总重量不能**过集装箱所允许的大载重，要考虑充分利用箱容。
（4）不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物的性质、体积、重量、外包装的强度等情况合理调配货物的摆放位置。
（5）箱内货物重量应分布均衡。
（6）在进行箱内货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数。另外，为使箱内下层货物不致被压坏，应在货物堆码之间垫入缓冲材科。
四、集装箱的选择与检查

船舶易损性
1）船舶破损后不能修复或修理费用昂贵。
2）在恶劣天气下航行时易发生触礁事故；当船只在海上遇到大风浪等恶劣气候时易发生倾翻事故；在港口装卸作业中因吊具断裂或滑移造成货损货差等。
3）由于海洋环境的复杂性及船舶本身的局限性，使货物的难以得到（如：易燃品遇明火即会引起燃烧）；某些化学制品对海水有强烈的腐蚀作用等等。
4）由于海洋环境的性以及船上各种设备的局限性和人为因素的影响（如：**载运行），使货物运输过程中存在许多不因素。（如：集装箱装拆过程中的损坏率较高）

世界集装箱海运干线中转港主要有：远东地区的中国香港、高雄，联结中国大陆、菲律宾和越南；东南亚地区的新加坡，联结泰国、印尼和马来西亚；印度洋上的索科特拉岛，联结、南亚各国、东非沿海各国；地中海上的马耳他岛，联结地中海和黑海沿岸各港；波多黎各和牙买加，联结加勒比海、南美各国
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